| ຫວ່າງ: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
FDR-6DOF-1500KG
FDR
ເວທີການເຄື່ອນໄຫວ FDR 6DOF ທີ່ມີ payload 1500kg ແມ່ນລະບົບ hexapod ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໂດຍອີງໃສ່ກົນໄກເວທີ Stewart. ໃນຖານະທີ່ເປັນເຄື່ອງຈຳລອງການເຄື່ອນໄຫວແບບ 6 ແກນແບບມືອາຊີບ, ມັນສະໜອງຄວາມອິດສະລະໃນຫົກອົງສາໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ — heave, sway, surge, pitch, roll, and yaw — ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການຈໍາລອງການເຄື່ອນໄຫວ.
ບໍ່. |
ລາຍການ |
ປະລິມານ |
1 |
FDR095 ກະບອກໄຟຟ້າ |
6 ປ່ຽງ |
2 |
Servo Motor ແລະ Driver - 3KW |
6 ຊຸດ |
3 |
PLC Controller |
1 ໜ່ວຍ |
4 |
Cabin ຄວບຄຸມ |
1 ໜ່ວຍ |
5 |
ເວທີພືເນຖານ |
1 ໜ່ວຍ |
6 |
ເວທີເທິງ |
1 ໜ່ວຍ |
7 |
ຊຸດການຕິດຕັ້ງລະບົບຄວບຄຸມ |
1 ຊຸດ |
ບໍ່. |
DOF |
ທັດສະນະ |
ຄວາມໄວ |
ການເລັ່ງ |
|---|---|---|---|---|
1 |
ມ້ວນ |
±20° |
0-35°/ວິ |
60°/s² |
2 |
ສະຫນາມ |
±20° |
0-35°/ວິ |
60°/s² |
3 |
ຢ້າວ |
±20° |
0-35°/ວິ |
60°/s² |
4 |
Heave (Z) |
±150ມມ |
0-150mm/s |
0.2g |
5 |
Surge (X) |
±200ມມ |
0-150mm/s |
0.2g |
6 |
Sway (Y) |
±200ມມ |
0-150mm/s |
0.2g |
ກະບອກໄຟຟ້າ : 95
Cylinder Stroke : 500mm
ມໍເຕີ : 3KW Servo Motor
Screw ນໍາ : 10mm
ອັດຕາສ່ວນຫຼຸດເກຍ : 1.5
ລະດັບການໂຫຼດ : 1500KG
ທົດລອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອບິນທີ່ເປັນຈິງລວມທັງການປັ່ນປ່ວນ, ການບິນຂຶ້ນ, ລົງຈອດ ແລະການຊ້ອມຮົບໃນຖ້ຽວບິນ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການປະກອບ cockpit ສູງເຖິງ 1500kg ສໍາລັບໂຄງການການຝຶກອົບຮົມນັກບິນການຄ້າແລະທະຫານ.
ຈາກ simulator ການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບໄປຫາການທົດສອບນະໂຍບາຍດ້ານຍານພາຫະນະແລະການກວດສອບ ADAS. payload 1500kg ສະຫນັບສະຫນູນການປະກອບ cockpit ເຕັມທີ່ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຊີ້ນໍາແລະລະບົບ pedal.
ສ້າງປະສົບການທີ່ເລິກເຊິ່ງໃຫ້ກັບອາເຂດ VR ແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວສວນສະໜຸກ. ການຕອບສະ ໜອງ ແບບເຄື່ອນໄຫວໄວຂອງແພລະຕະຟອມສົ່ງສັນຍານການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສົມຈິງທີ່ synchronized ກັບເນື້ອຫາຄວາມເປັນຈິງແລ້ວສະເໝືອນຈິງ.
ສະຫນັບສະຫນູນການທົດສອບລະບົບອາວຸດ, ການປະເມີນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ turret, ແລະການຝຶກອົບຮົມລູກເຮືອຂອງຍານພາຫະນະທະຫານທີ່ມີໂປຣໄຟລ໌ການເຄື່ອນໄຫວສາມາດດໍາເນີນໂຄງການແລະການແຜ່ພັນສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຊື່ສັດສູງ.
ຈຳລອງການເຄື່ອນທີ່ຂອງແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງໂຄງສ້າງສຳລັບການຄົ້ນຄວ້າວິສະວະກຳໂຍທາ, ການທົດສອບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ການປະເມີນຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງແຜ່ນດິນໄຫວ.
ເຮັດເລື້ມຄືນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອລວມທັງມ້ວນ, pitch, ແລະ heave ສໍາລັບການທົດສອບອຸປະກອນທາງທະເລ, ການຝຶກອົບຮົມລູກເຮືອ, ແລະການຈໍາລອງເວທີ offshore.
ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແໜ່ງ ±0.01mm ດ້ວຍການຄວບຄຸມ servo ວົງປິດໃນເວລາຈິງ — ເຫມາະສໍາລັບການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນທາງອາກາດແລະການກວດສອບ ADAS ບ່ອນທີ່ຄວາມແມ່ນຍໍາລະດັບຈຸນລະພາກສໍາຄັນ.
ການແກ້ໄຂວິສະວະກໍາທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ stroke, thrust, ຄວາມໄວ, ແລະຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໂຄງການສະເພາະຂອງທ່ານ, ຈາກການຈໍາລອງການເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ການທົດສອບແບບເຄື່ອນໄຫວ. 50+ ໜ່ວຍທີ່ກຳນົດເອງສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ 10+ ໃນທົ່ວ 8 ປະເທດ. ລະດັບການໂຫຼດຈາກ 500kg ຫາ 5000kg+, ຄວາມຍາວ stroke ແລະການໂຕ້ຕອບການຄວບຄຸມສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ
ຄວາມທົນທານຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ສ້າງດ້ວຍອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະລະບົບການຄວບຄຸມ servo ທີ່ນິຍົມ, ເວທີຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ. ກໍ່ສ້າງດ້ວຍໂຄງສ້າງເຫລໍກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 50,000+ ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການປົກປ້ອງ IP ທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮຸນແຮງ
Advanced & Stable Driver System: ມາພ້ອມກັບການຄວບຄຸມ servo ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ ແລະລະບົບອັດສະລິຍະ, ລະບົບການຕອບສະໜອງໄວ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງສູງ, ແລະຄວາມສາມາດຕ້ານການລົບກວນທີ່ແຂງແຮງ. ໄດເວີ servo ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ມີເວລາຕອບສະຫນອງ 1ms, ສະຫນັບສະຫນູນ Ethernet/CAN bus/UDP protocols. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Unity, Unreal Engine, ແລະ MATLAB/Simulink.
ເວທີການເຄື່ອນໄຫວ 6DOF (Six Degrees of Freedom), ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເວທີ Stewart ຫຼື hexapod, ເປັນລະບົບຫຸ່ນຍົນຂະຫນານທີ່ໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວໃນຫົກທິດທາງເອກະລາດ: ສາມການແປ (heave up/down, sway left/right, surge forward/backward) and three rotational (pitch, roll, yaw). ມັນໃຊ້ຕົວກະຕຸ້ນຫົກຕົວຈັດລຽງຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າເລຂາຄະນິດສະເພາະເພື່ອຈຳລອງສະພາບແວດລ້ອມການເຄື່ອນໄຫວຕົວຈິງ. ພັດທະນາໃນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການຈໍາລອງການບິນ, ເວທີ 6DOF ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວການທົດສອບຍານຍົນ, ການບິນອະວະກາດ, ການປ້ອງກັນ, ການບັນເທີງ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ R&D ອຸດສາຫະກໍາ.
ເວທີ servo 6DOF ໄຟຟ້າແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກແຕ່ລະຄົນມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເວທີໄຟຟ້າ (ເຊັ່ນ FDR's) ສະເຫນີ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ (ບໍ່ມີນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ), ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ ±0.01mm, ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບກວ່າ (<65dB), ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງດິຈິຕອນງ່າຍຂຶ້ນ. ແພລະຕະຟອມໄຮໂດຼລິກ ສາມາດສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບການໂຫຼດສູງສຸດ (10,000kg+), ແຕ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງນ້ໍາເປັນປົກກະຕິ, ມີການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະຕ້ອງການຫນ່ວຍງານພະລັງງານໄຮໂດຼລິກທີ່ອຸທິດຕົນ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສ່ວນໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ 5,000kg payload, ລະບົບ servo ໄຟຟ້າສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປະຕິບັດ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ.
ແມ່ນແລ້ວ. FDR ສະຫນອງການປັບແຕ່ງຢ່າງເຕັມທີ່ລວມທັງ: ການປັບຄວາມອາດສາມາດ payload (500kg ຫາ 5,000kg+), ການປ່ຽນແປງຄວາມຍາວ stroke, ປະສົມປະສານລະບົບການຄວບຄຸມ custom, ການພັດທະນາ algorithm ການເຄື່ອນໄຫວພິເສດ, ການອອກແບບການໂຕ້ຕອບກົນຈັກສໍາລັບ cockpit ຫຼືອຸປະກອນສະເພາະຂອງທ່ານ, ແລະລະດັບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ (IP rating). ພວກເຮົາໄດ້ຈັດສົ່ງ 50+ ຫນ່ວຍງານທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບລູກຄ້າໃນຫຼາຍກວ່າ 10 ປະເທດ, ກວມເອົາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈາກ simulators ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດລົດຍົນກັບລະບົບການທົດສອບ vibration ຍານອະວະກາດ. ຕິດຕໍ່ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານສໍາລັບການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.
ແພລະຕະຟອມ FDR 6DOF ສະຫນັບສະຫນູນທາງເລືອກການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍ: ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ — Ethernet, CAN bus, ແລະ UDP ສໍາລັບການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ. ຊອບແວຈໍາລອງ — ການເຊື່ອມໂຍງ SDK ກັບ Unity 3D, Unreal Engine, ແລະ MATLAB/Simulink. ການໂຕ້ຕອບການຄວບຄຸມ — ຊອບແວຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງ FDR ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ມີໂປຣໄຟລການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສາມາດວາງແຜນໄດ້, ການຕິດຕາມເວລາຈິງ, ແລະເຄື່ອງມືວິນິດໄສ. ການພັດທະນາແບບກຳນົດເອງ — ການເຂົ້າເຖິງ API ສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງກັບສະພາບແວດລ້ອມການຈຳລອງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະລະບົບການທົດສອບຮາດແວ-ໃນວົງແຫວນ (HIL).
ພາລາມິເຕີ |
ມູນຄ່າ |
ລາຍລະອຽດ |
|---|---|---|
ຄວາມກວ້າງຂອງເວທີໂດຍລວມ |
1969.97 ມມ |
ຄວາມກວ້າງທັງຫມົດຈາກຂອບນອກຂອງເວທີໄປຫາອີກດ້ານຫນຶ່ງ. |
ພື້ນຜິວການເຮັດວຽກຂອງເວທີ |
1600 mm × 1600 mm |
ຂະຫນາດທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງພື້ນຜິວທີ່ເຮັດວຽກຮຽບຮ້ອຍ. |
ຄວາມເລິກໂດຍລວມ (ມີໄຟລ໌ແນບແລະສະຫນັບສະຫນູນ) |
1832.63 ມມ |
ຄວາມເລິກຂອງເວທີຈາກທາງຫນ້າໄປດ້ານຫລັງ, ລວມທັງການສະຫນັບສະຫນູນ. |
ພາລາມິເຕີ |
ມູນຄ່າ |
ລາຍລະອຽດ |
|---|---|---|
ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕັ້ງດ້ານລຸ່ມ |
260 ມມ |
ຄວາມຍາວຂອງການສະຫນັບສະຫນູນລຸ່ມກາງ. |
ການຕິດຕັ້ງຮູໃສ່ແຜ່ນລຸ່ມ |
3×2 – Ø25 |
ສາມກຸ່ມຂອງສອງຮູ, ແຕ່ລະຄົນມີເສັ້ນຜ່າກາງ 25 ມມ (ສໍາລັບການແກ້ໄຂພື້ນຖານ). |
1969.97 mm ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມກວ້າງນອກສູງສຸດ (ລວມທັງກົນໄກການເຄື່ອນໄຫວແລະມຸມສະຫນັບສະຫນູນ).
1600 ມມ ເປັນຕົວແທນຂອງຂະຫນາດພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ie, ຂະຫນາດເວທີສີ່ຫລ່ຽມທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ດ້ານລຸ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນ ຂຸມ 3 × 2 – Ø25 , ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສໍາລັບການຕິດຕັ້ງພື້ນ.
'3 × 2' ຫມາຍຄວາມວ່າມີສອງຮູຢູ່ສາມຕໍາແຫນ່ງ, ມີທັງຫມົດ 6 ຮູ mounting.
ຄວາມກວ້າງຂອງກາງລຸ່ມແມ່ນ 260 ມມ , ບ່ອນທີ່ເວທີເຊື່ອມຕໍ່ກັບກົນໄກການເຄື່ອນໄຫວ.
ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍານົດເສັ້ນທາງສາຍ, ສາຍການບິນ, ກ່ອງຄວບຄຸມ, ແລະໄຟລ໌ແນບອື່ນໆ.