-
ກໍລະນີຄວາມສໍາເລັດຂອງລູກຄ້ານີ້ເນັ້ນໃສ່ໂຄງການຈໍາລອງການບິນລະດັບສູງສ່ວນຕົວ. ແພລະຕະຟອມການເຄື່ອນໄຫວທາງນິວເມຕິກແລະໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມທົນທຸກຈາກການຊັກຊ້າທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດ, ຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ສຽງດັງ, ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີບັນຫາແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຊອບແວທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງທໍາລາຍປະສົບການການບິນທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນ. ບົດຄວາມນີ້ແນະນໍາວິທີການ 6-DOF Stewart ເວທີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍກະບອກໄຟຟ້າ servo ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດເຫຼົ່ານັ້ນ. ມາພ້ອມກັບຕົວກະຕຸ້ນສະກູ roller, ການຄວບຄຸມ synchronous ມິນລິວິນາທີແລະລະບົບການລ້າງອອກຂອງການບິນສະເພາະ, ເວທີໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນສະຫນອງການຕອບສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຕໍາ່ສຸດທີ່. ມັນບັນລຸການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ກັບ MSFS, P3D ແລະຊອບແວຈໍາລອງການບິນທົ່ວໄປອື່ນໆ, ກາຍເປັນການແກ້ໄຂການຍົກລະດັບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຫ້ອງນັກບິນເອກະຊົນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເຮືອນ.
-
ດ້ວຍຄວາມວ່ອງໄວຂອງການທົດສອບການຈໍາລອງແລະອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ, ແພລະຕະຟອມ 6-DOF ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນ plagued ໂດຍຄະນະກໍາມະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຮູບແບບການດໍາເນີນງານຄົງທີ່, ຂໍ້ມູນໂດດດ່ຽວແລະການປັບຕົວສະຖານະການທີ່ບໍ່ດີ. ໂດຍສຸມໃສ່ສາມແນວໂນ້ມການພັດທະນາຫຼັກໆຂອງຄວາມສະຫລາດ, ການປັບແຕ່ງແລະການປັບແຕ່ງ, ບົດຄວາມນີ້ໄດ້ອະທິບາຍກ່ຽວກັບວິທີການຂັບເຄື່ອນກະບອກໄຟຟ້າ servo ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງອຸປະກອນແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ການລອຍນ້ໍາຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາສູງ, ແລະການປັບຕົວແບບຈໍາກັດໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມການປັບຕົວ AI, ການເຊື່ອມໂຍງ virtual-real ຂອງຄູ່ແຝດດິຈິຕອນແລະການປັບແຕ່ງແບບຍືດຫຍຸ່ນແບບໂມດູນ. ມັນປຽບທຽບຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງການແກ້ໄຂໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມ, ວິເຄາະໂອກາດອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການທົດແທນການນໍາເຂົ້າ, ແລະຊີ້ແຈງວ່າເວທີ 6-DOF ກໍາລັງພັດທະນາຈາກອຸປະກອນປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວດຽວໄປສູ່ການຈໍາລອງແລະການທົດສອບອັດສະລິຍະປະສົມປະສານ, ສະຫນອງການອ້າງອີງທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບການຄັດເລືອກອຸປະກອນແລະໂຄງການ u.