Vaatamised: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2026-11-13 Päritolu: Sait
1. Ebatavaline müra: töötamise ajal kostavad peened hõõrdumise helid, nagu 'sisin', 'kahin' või teravad kraapivad helid. Tavaline sujuv töö tekitab madala ja ühtlase heli, kuivhõõrdumine aga teravamat ja valjemat müra.
2. Suurenenud vastupanu, kogelemine ja roomamine: tõmblev liikumine madalal kiirusel; suurenenud servovool, ülekoormuse häired ja ilmne pöördemomendi tõus identsete liikumiste korral.
3. Positsioneerimise täpsuse triiv: halvenenud korduspositsioneerimise täpsus ja triivivad positsioonipunktid. Pärast põhiasendi ja servoparameetrite probleemide kõrvaldamist tuleb ebapiisav kruvide määrimine olla kahtlustatava põhjusena.
4. Liigne temperatuuri tõus: silindri korpuse ja kruviala ilmne ülekuumenemine võrreldes tavaliste töötingimustega.
· Kruvikeermesooned on kuivad ja valkjad, ilma nähtava õlikileta → Vajalik on määrde täiendamine.
· Määre muutub mustaks, paakunud, kõvenenud, segatud olulise metallipulbriga või valkjaks emulgeeritud (vee tungimine) → Ärge lihtsalt lisage rasva; vana määre tuleks eelistatavalt enne uue määrde pealekandmist puhastada.
· Määre on ühtlaselt jaotunud, läikiv ja pehme, moodustades keermetele õhukese kleepuva kihi → Määrimise olek on normaalne; täitmist pole vaja.
· Kerge koormusega, katkendlik töö puhtas keskkonnas: Täitke määret iga 6 kuu / 50 km sõidutee / 2000 töötunni järel.
· Kõrgsageduslik, pidev 24-tunnine töö, suure koormusega tingimused või tolmune ja niiske keskkond: lühendage hooldusintervalli iga 1–3 kuu järel või 500 töötunni piires.
· Uus seade: määrdeaine esmakordne täiendamine on soovitatav pärast 300 töötundi (sissetöötamise faas).
Sirutage elektrisilinder täielikult välja, peatage mootor ja katkestage toide. Eemaldage silindri silindri määrde täiteava kruvikork, seejärel süstige määret spetsiaalse määrdepüstoli abil. Pärast täitmise lõpetamist kinnitage kruvikork tagasi. Taastage võimsus ja laske silindril läbi 2–3 täistaktilist tsüklit.
