Προβολές: 0 Συγγραφέας: Επεξεργαστής Ιστότοπου Ώρα δημοσίευσης: 2026-11-13 Προέλευση: Τοποθεσία
1. Μη φυσιολογικός θόρυβος: λεπτοί ήχοι τριβής, όπως 'σφύριγμα', 'θρόισμα' ή έντονοι θόρυβοι απόξεσης εμφανίζονται κατά τη λειτουργία. Η κανονική ομαλή λειτουργία παράγει χαμηλό, σταθερό ήχο, ενώ η ξηρή τριβή οδηγεί σε οξύτερο και δυνατότερο θόρυβο.
2. Αυξημένη αντίσταση, τραυλισμός και σύρσιμο: Κίνηση με τραντάγματα σε ταξίδι χαμηλής ταχύτητας. αυξημένο ρεύμα σερβομηχανισμού, συναγερμοί υπερφόρτωσης και εμφανής αύξηση της ροπής για ίδιες κινήσεις.
3. Μετατόπιση ακρίβειας θέσης: Επιδείνωση της ακρίβειας επαναλήψεων θέσης και των σημείων θέσης ολίσθησης. Μετά την εξάλειψη των προβλημάτων με τη θέση του σπιτιού και τις παραμέτρους σερβομηχανισμού, η ανεπαρκής λίπανση της βίδας θα δοθεί προτεραιότητα ως ύποπτη αιτία.
4. Υπερβολική αύξηση θερμοκρασίας: Εμφανής υπερθέρμανση του σώματος του κυλίνδρου και της περιοχής της βίδας σε σύγκριση με κανονικές συνθήκες λειτουργίας.
· Οι αυλακώσεις του σπειρώματος των βιδών είναι στεγνές και υπόλευκες χωρίς ορατή μεμβράνη λαδιού → Απαιτείται αναπλήρωση γράσου.
· Το γράσο μαυρίζει, σκληραίνει, αναμιγνύεται με σημαντική μεταλλική σκόνη ή υπόλευκο γαλακτωματοποιημένο (είσοδος νερού) → Μην συμπληρώνετε απλώς γράσο. Το παλιό γράσο θα πρέπει κατά προτίμηση να καθαρίζεται πριν από την εφαρμογή νέου γράσου.
· Το γράσο είναι ομοιόμορφα κατανεμημένο, γυαλιστερό και μαλακό, σχηματίζοντας ένα λεπτό στρώμα προσκόλλησης στα νήματα → Η κατάσταση λίπανσης είναι κανονική. δεν χρειάζεται ξαναγέμισμα.
· Ελαφρύ φορτίο, διακοπτόμενη λειτουργία σε καθαρό περιβάλλον: Αναπλήρωση γράσου κάθε 6 μήνες / 50 km απόσταση διαδρομής / 2000 ώρες λειτουργίας.
· Υψηλής συχνότητας, συνεχής 24ωρη λειτουργία, συνθήκες βαρέως φορτίου ή περιβάλλοντα με σκόνη και υγρασία: Συντομεύστε το διάστημα συντήρησης σε κάθε 1-3 μήνες ή εντός 500 ωρών λειτουργίας.
· Νέα μονάδα: Η πρώτη αναπλήρωση γράσου συνιστάται μετά από 300 ώρες λειτουργίας (φάση εκκίνησης).
Επεκτείνετε πλήρως τον ηλεκτρικό κύλινδρο στην πλήρη διαδρομή του, σταματήστε τον κινητήρα και διακόψτε την παροχή ρεύματος. Αφαιρέστε τη βιδωτή τάπα στη θύρα πλήρωσης γράσου στην κάννη του κυλίνδρου και μετά εγχύστε γράσο χρησιμοποιώντας ένα ειδικό πιστόλι γράσου. Τοποθετήστε ξανά τη βιδωτή τάπα μετά την ολοκλήρωση της πλήρωσης. Αποκαταστήστε την ισχύ και περάστε τον κύλινδρο σε 2-3 κύκλους πλήρους διαδρομής.