Cómo determinar si es necesario agregar lubricante a un cilindro servoeléctrico

I. Observe las señales de funcionamiento anormales (la advertencia más intuitiva de lubricación insuficiente)

1. Ruido anormal: Durante el funcionamiento se producen finos sonidos de fricción, como 'silbidos', 'crujidos' o chirridos agudos. El funcionamiento suave y normal produce un sonido bajo y constante, mientras que la fricción seca produce un ruido más agudo y fuerte.

2. Mayor resistencia, tartamudeo y gateo: movimientos bruscos al viajar a baja velocidad; aumento de la corriente del servo, alarmas de sobrecarga y aumento evidente del par para movimientos idénticos.

3. Deriva de la precisión de la posición: Precisión de posicionamiento repetida deteriorada y puntos de posición a la deriva. Después de eliminar los problemas con la posición inicial y los parámetros del servo, se debe priorizar como causa sospechosa la lubricación insuficiente del tornillo.

4. Aumento excesivo de temperatura: sobrecalentamiento evidente del cuerpo del cilindro y del área del tornillo en comparación con las condiciones normales de funcionamiento.

II. Inspección visual abriendo la cubierta (aplicable para unidades con puertos de inspección o tornillos extendidos expuestos)

·  Las ranuras de las roscas de los tornillos están secas y blanquecinas sin una película de aceite visible → Es necesario reponer grasa.

·  La grasa se vuelve negra, apelmazada, endurecida, mezclada con polvo metálico sustancial o emulsionada blanquecina (ingreso de agua) → No agregue simplemente grasa; Es preferible limpiar la grasa vieja antes de aplicar grasa nueva.

·  La grasa se distribuye uniformemente, es brillante y suave, formando una fina capa adherente sobre las roscas → El estado de lubricación es normal; no es necesario recargar.

III. Tiempo/Distancia de viaje/Operación/Hora/Mantenimiento preventivo basado

·  Funcionamiento intermitente con carga ligera en un entorno limpio: reponga la grasa cada 6 meses/recorrido de 50 km/2000 horas de funcionamiento.

·  Operación continua de alta frecuencia las 24 horas, condiciones de carga pesada o ambientes húmedos y polvorientos: acorte el intervalo de mantenimiento a cada 1 a 3 meses o dentro de las 500 horas de operación.

·  Unidad nueva: Se recomienda el primer reabastecimiento de grasa después de 300 horas de funcionamiento (fase de rodaje).

Consejos para lubricar el conjunto de tornillo y tuerca

Extienda completamente el cilindro eléctrico hasta su carrera completa, detenga el motor y corte el suministro de energía. Retire el tapón roscado en el puerto de llenado de grasa en el cilindro y luego inyecte grasa con una pistola de engrase específica. Vuelva a colocar el tapón roscado al finalizar el llenado. Restablezca la energía y haga funcionar el cilindro durante 2 o 3 ciclos de carrera completa.