-
Ε: Τι είναι η πλατφόρμα κίνησης 6DOF;
A
Η πλατφόρμα κίνησης 6DOF αποτελείται από έξι ενεργοποιητές, έξι γενικούς μεντεσέδες στην επάνω και κάτω πλευρά και δύο άνω και κάτω πλατφόρμες. Η κάτω πλατφόρμα είναι στερεωμένη στο θεμέλιο. Με τη βοήθεια της τηλεσκοπικής κίνησης των έξι ενεργοποιητών ολοκληρώνεται η άνω και κάτω πλατφόρμα. Η πλατφόρμα κινείται σε έξι βαθμούς ελευθερίας (Χ, Υ, Ζ, α, β, γ) στο χώρο, προσομοιώνοντας έτσι διάφορες στάσεις χωρικής κίνησης. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε διάφορους προσομοιωτές εκπαίδευσης όπως προσομοιωτές πτήσης, προσομοιωτές πλοίων, πλατφόρμες προσομοίωσης απογείωσης και προσγείωσης ναυτικού ελικοπτέρου, προσομοιωτές δεξαμενών, προσομοιωτές οδήγησης αυτοκινήτου, προσομοιωτές οδήγησης τρένου, προσομοιωτές σεισμού, δυναμικές ταινίες, εξοπλισμό ψυχαγωγίας κ.λπ. Στη βιομηχανία μεταποίησης, μπορεί να κατασκευαστεί σε εργαλειομηχανές σύνδεσης έξι αξόνων, έξυπνα ρομπότ κ.λπ. Δεδομένου ότι η ανάπτυξη της πλατφόρμας κίνησης 6DOF περιλαμβάνει μια σειρά από πεδία υψηλής τεχνολογίας όπως μηχανήματα, υδραυλικά, ηλεκτρικά, έλεγχος, υπολογιστές, αισθητήρες, μαθηματικά μοντέλα χωρικής κίνησης, μετάδοση και επεξεργασία σήματος σε πραγματικό χρόνο. DOF Η ανάπτυξη της πλατφόρμας έχει γίνει ένα εμβληματικό σύμβολο του επιπέδου των πανεπιστημίων και των ερευνητικών ιδρυμάτων στον τομέα της υδραυλικής και του ελέγχου.
-
Q Τι είναι ο ηλεκτρικός κύλινδρος Fold back;
A
Ο ηλεκτρικός κύλινδρος The Fold back περιλαμβάνει: βάση, βιδωτή ράβδο, ράβδο πίεσης, κινητήρα και ένα περίβλημα που χρησιμοποιείται για την υποδοχή της βιδωτής ράβδου και της ράβδου πίεσης. Ο άξονας εξόδου του κινητήρα συνδέεται κινητήρια δύναμη στο ένα άκρο της βίδας, έτσι ώστε η ράβδος πίεσης που ταιριάζει με τη βίδα να παλινδρομεί κατά μήκος της αξονικής κατεύθυνσης της βίδας. Το περίβλημα περιλαμβάνει μια επένδυση μπροστινού κυλίνδρου, μια επένδυση πίσω κυλίνδρου, ένα μπλοκ κυλίνδρων και ράβδους πολλαπλών περιβλημάτων, μια επένδυση εμπρός κυλίνδρου και έναν πίσω κύλινδρο. Τα μανίκια είναι αντίστοιχα λυγισμένα και με τα δύο άκρα του σώματος του κυλίνδρου. Οι ράβδοι του χιτωνίου είναι αποσπώμενες και στερεώνονται μεταξύ της επένδυσης του μπροστινού κυλίνδρου και της πίσω επένδυσης κυλίνδρου κατά διαστήματα κατά μήκος του εξωτερικού περιφερειακού τοιχώματος του κυλίνδρου. Οι ράβδοι του μανικιού ταιριάζουν στενά με το εξωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου.
-
Q Τι πρέπει να προσέξετε κατά την εγκατάσταση του σερβοηλεκτρικού κυλίνδρου;
ΕΝΑ
1. Όταν ο κατασκευαστής του ηλεκτρικού κυλίνδρου διορθώνει τον σερβοηλεκτρικό κύλινδρο, προσέξτε να μην προσθέσετε εξωτερική δύναμη στη ράβδο του εμβόλου ή σε άλλες συσκευές. Όχι μόνο δεν θα επιτευχθεί η ενίσχυση, αλλά μπορεί να επηρεάσει και τον κύλινδρο. Ο κύλινδρος μπορεί να δυσλειτουργήσει ή να καταστραφεί λόγω εξωτερικής δύναμης. Τα επιλεγμένα εργαλεία θα πρέπει επίσης να συμμορφώνονται με Κατά κανόνα, η συσκευή δεν μπορεί να χτυπηθεί.
2. Όταν ο σερβοηλεκτρικός κύλινδρος λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα, θυμηθείτε να μην κάνετε εντοπισμό σφαλμάτων στον εξοπλισμό. Εάν ο ηλεκτρικός κύλινδρος χρειάζεται επεξεργασία σε υψηλή ταχύτητα, θα πρέπει να εκτελεστεί πρώτα σε χαμηλή ταχύτητα και στη συνέχεια να επιταχυνθεί σταδιακά μετά τη σταθεροποίηση για να αποφευχθούν προβλήματα που προκαλούνται από ακατάλληλες μεθόδους εντοπισμού σφαλμάτων.
3. Όταν ο σερβοηλεκτρικός κύλινδρος λειτουργεί, πρέπει να δοθεί προσοχή στον συντονισμό της συσκευής. Ακόμη και αν η διαδρομή είναι ρυθμισμένη, θα πρέπει να αποφεύγονται οι δυσλειτουργίες που προκαλούνται από τη διαδρομή που υπερβαίνει το καθορισμένο εύρος.
4. Η λίπανση και η συντήρηση του σερβοηλεκτρικού κυλίνδρου είναι τα πιο σημαντικά. Η έλλειψη λιπαντικού μπορεί να προκαλέσει τρίψιμο ή φθορά των ενσωματωμένων εξαρτημάτων μεταξύ τους, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.
Τα παραπάνω είναι τα ζητήματα που πρέπει να προσέχουν οι κατασκευαστές ηλεκτρικών κυλίνδρων κατά τη χρήση και τη λειτουργία σερβοηλεκτρικών κυλίνδρων. Πριν θέσετε σε λειτουργία τον ηλεκτρικό κύλινδρο, πρέπει να κατανοήσετε τον εξοπλισμό και να χειριστείτε σωστά τον εξοπλισμό.
-
Q Πόσο καιρό είναι η διάρκεια ζωής του ηλεκτρικού κυλίνδρου;
ΕΝΑ
Υπάρχουν γενικά δύο πρότυπα για τη διάρκεια ζωής των σερβοηλεκτρικών κυλίνδρων: το ένα είναι ο αριθμός των λειτουργιών και το άλλο ο συνολικός χρόνος χρήσης.
Δεδομένου ότι οι κατασκευαστές σερβοηλεκτρικών κυλίνδρων χρησιμοποιούν διαφορετικές διαδικασίες και πρώτες ύλες στην παραγωγή ηλεκτρικών κυλίνδρων, η διάρκεια ζωής των ηλεκτρικών κυλίνδρων που παράγονται από διαφορετικούς κατασκευαστές είναι επίσης διαφορετική. Για παράδειγμα, ο σερβοηλεκτρικός κύλινδρος που παράγει η εταιρεία μας έχει χρησιμοποιηθεί για περίπου 3 χρόνια και 6 εκατομμύρια φορές. Αυτά τα δεδομένα λαμβάνονται με τη μέτρηση των δεδομένων δοκιμής του σερβοηλεκτρικού κυλίνδρου και των σχολίων των πελατών, υπό την προϋπόθεση ότι κανείς δεν τον βλάψει υπό κανονική χρήση.
Επιπλέον, η διάρκεια ζωής του σερβοηλεκτρικού κυλίνδρου έχει επίσης δεδομένα που δείχνουν ότι η διάρκεια ζωής του σερβοηλεκτρικού κυλίνδρου είναι 20.000 ώρες.
Η διάρκεια ζωής εξαρτάται από τα υλικά που χρησιμοποιούνται, την κατασκευή και τις συνθήκες χρήσης. Αν υπολογιστεί με βάση τα χιλιόμετρα, το πρότυπο κανονικής χρήσης του ηλεκτρικού κυλίνδρου είναι 10 W km.
-
Ε. Πώς ονομάζεται κάθε δομικό στοιχείο του ηλεκτρικού κυλίνδρου;
A
Η συνολική δομή του ηλεκτρικού κυλίνδρου είναι πολύ συμπαγής, συμπεριλαμβανομένης της βίδας, του κυλίνδρου, του κινητήρα και άλλων σημαντικών εξαρτημάτων. Διαφορετικοί τύποι ηλεκτρικών κυλίνδρων έχουν διαφορετική δομή. Για παράδειγμα, ο ηλεκτρικός κύλινδρος οπισθοπορείας αποτελείται από τροχαλία, κάλυμμα τροχαλίας, πίσω κάτω πλάκα, κάθισμα ρουλεμάν, διακόπτη κατώτερου ορίου, μπλοκ κυλίνδρων, άνω οριακό διακόπτη, μπροστινή φλάντζα, ράβδο εμβόλου, μπροστινό κάλυμμα, σερβοκινητήρα, πλανητικό μειωτήρα κ.λπ. απευθείας συνδεδεμένος ηλεκτρικός κύλινδρος Ο κύλινδρος μπορεί να αποτελείται από σερβοκινητήρα, ακραίο σκουλαρίκι διπλής ουράς, σφαιρική βίδα, μπλοκ κυλίνδρου, αισθητήρα γραμμικής μετατόπισης, μπροστινό κάλυμμα, σκουλαρίκι διπλής ουράς άκρου ράβδου κ.λπ. Ανεξάρτητα από τη σύνθεση, απαιτούνται βίδες, κύλινδροι και εξαρτήματα κινητήρα.
-
Ε Για ποιες βιομηχανίες και εξοπλισμό μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ηλεκτρικοί κύλινδροι;
ΕΝΑ
Σήμερα, οι ηλεκτρικοί κύλινδροι χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο. Ως βοηθητικό προϊόν για εξοπλισμό αυτοματισμού, είναι κατάλληλο για πολλές διαφορετικές βιομηχανίες. Σήμερα, ο επεξεργαστής θα σας οδηγήσει να κατανοήσετε σε ποιες βιομηχανίες χρησιμοποιούνται οι ηλεκτρικοί κύλινδροι:
1. Οι ηλεκτρικοί κύλινδροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν στη βιομηχανία ψυχαγωγίας, όπως η χρήση δυναμικών καθισμάτων
;
2. Οι ηλεκτρικοί κύλινδροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπως οι δοκιμαστές
;
3. Οι ηλεκτρικοί κύλινδροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε βιομηχανίες βιομηχανικών μηχανημάτων, όπως πλατφόρμες ανύψωσης, ρομπότ, αυτόματες γραμμές παραγωγής, κεραμικά μηχανήματα και πλατφόρμες ανύψωσης.
4. Οι ηλεκτρικοί κύλινδροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε εξοπλισμό σφυρηλάτησης, όπως πρέσες και μηχανές κάμψης που κινούνται από ηλεκτρικούς κυλίνδρους.
5. Οι ηλεκτρικοί κύλινδροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την προσομοίωση στρατιωτικού εξοπλισμού όπως αεροσκαφών και πυραύλων.
6. Οι ηλεκτρικοί κύλινδροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ιατρικό εξοπλισμό όπως καρέκλες μασάζ, κρεβάτια φυσιοθεραπείας και αποκατάστασης.
7. Οι ηλεκτρικοί κύλινδροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πειραματικό εξοπλισμό όπως πλατφόρμες προσομοίωσης και πάγκοι δοκιμών.
-
Ε Ποιο είναι το εύρος ώσης του ηλεκτρικού κυλίνδρου;
A
Το εύρος ώσης του ηλεκτρικού κυλίνδρου μπορεί να προσδιοριστεί ανάλογα με το μέγεθος ώσης και την πίεση λειτουργίας του ηλεκτρικού κυλίνδρου. Το εύρος ώσης των ηλεκτρικών κυλίνδρων που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή στην αγορά είναι γενικά μεταξύ 10 κιλών και 40 τόνων.
-
Ε: Είναι ευρύ τώρα το εύρος εφαρμογής των ηλεκτρικών κυλίνδρων; Σε ποια βιομηχανία ανήκουν οι ηλεκτρικοί κύλινδροι;
Οι
ηλεκτρικοί κύλινδροι έχουν πλέον ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διάφορους τομείς σε όλους τους τομείς της ζωής. Για παράδειγμα, στον τομέα της βιομηχανικής παραγωγής, οι ηλεκτρικοί κύλινδροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον έλεγχο διαφόρων μηχανημάτων. στον ιατρικό τομέα, οι ηλεκτρικοί κύλινδροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για χειρουργικές επεμβάσεις. στον γεωργικό τομέα, οι ηλεκτρικοί κύλινδροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον έλεγχο διαφόρων μηχανημάτων. Ως εκ τούτου, το εύρος εφαρμογής των ηλεκτρικών κυλίνδρων είναι πολύ ευρύ. Οι ηλεκτρικοί κύλινδροι έχουν πλέον ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διάφορες βιομηχανίες. Για παράδειγμα, οι ηλεκτρικοί κύλινδροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην αυτοκινητοβιομηχανία, στη βιομηχανία χαρτιού, στη βιομηχανία κατασκευής μηχανημάτων, στη βιομηχανία κατασκευής ιατρικών συσκευών κ.λπ. Ως εκ τούτου, το εύρος εφαρμογής των ηλεκτρικών κυλίνδρων είναι πολύ ευρύ.
-
Ε Ποιες είναι οι μέθοδοι σύνδεσης μεταξύ του κινητήρα και του ηλεκτρικού κυλίνδρου;
A
Υπάρχουν γενικά τρεις τύποι μεθόδων σύνδεσης μεταξύ του ηλεκτρικού κυλίνδρου και του κινητήρα: απευθείας σύνδεση, κίνηση ιμάντα και κίνηση αλυσίδας. Η απευθείας σύνδεση είναι να συνδέσετε τον κινητήρα και τον ηλεκτρικό κύλινδρο μαζί και η περιστροφή του κινητήρα οδηγεί το έμβολο του ηλεκτρικού κυλίνδρου να κινηθεί πάνω-κάτω. Η κίνηση του ιμάντα συνδέει τον κινητήρα και τον ηλεκτρικό κύλινδρο. Η περιστροφή του κινητήρα οδηγεί την τροχαλία για να κινήσει το έμβολο του ηλεκτρικού κυλίνδρου προς τα πάνω και προς τα κάτω. Η κίνηση αλυσίδας συνδέει τον κινητήρα και τον ηλεκτρικό κύλινδρο και η περιστροφή του κινητήρα οδηγεί τη ράβδο της αλυσίδας για να κινήσει το έμβολο του ηλεκτρικού κυλίνδρου προς τα πάνω και προς τα κάτω.
-
Ε Ποιες είναι οι συνήθεις μέθοδοι ηλεκτρικού ελέγχου για ηλεκτρικούς σερβοκύλινδρους;
A
Οι μέθοδοι ηλεκτρικού ελέγχου των ηλεκτρικών σερβοκύλινδρων περιλαμβάνουν κυρίως έλεγχο αναλογικού σήματος και έλεγχο ψηφιακού σήματος. Ο έλεγχος αναλογικού σήματος αναφέρεται στη χρήση της μεταβλητής τάσης ή ρεύματος στο κύκλωμα λειτουργίας ως ποσότητα ελέγχου και στη χρήση του ως σήματος ελέγχου για το σερβοσύστημα μέσω ενίσχυσης, ενίσχυσης ή άλλων μεθόδων. Ο ψηφιακός έλεγχος σήματος αναφέρεται στην ψηφιακή επεξεργασία των μεταβλητών στο κύκλωμα λειτουργίας σε μία ή περισσότερες ψηφιακές ποσότητες και στη συνέχεια στη χρήση του ψηφιακού συστήματος ελέγχου για τον έλεγχο του σερβο συστήματος. Ο ηλεκτρικός σερβοκύλινδρος ελέγχεται από αναλογικά σήματα. Τα πλεονεκτήματα του αναλογικού ελέγχου σήματος είναι ότι είναι απλό, φθηνό και εύκολο στην εφαρμογή του. Το μειονέκτημα είναι ότι η ακρίβεια του αναλογικού σήματος είναι χαμηλή, η απόσταση μετάδοσης είναι μικρή και υπόκειται σε μεγαλύτερες παρεμβολές. Επομένως, το εφαρμοστέο πεδίο ελέγχου αναλογικού σήματος είναι μικρότερο. Έλεγχος ψηφιακού σήματος. Τα πλεονεκτήματα του ψηφιακού ελέγχου σήματος είναι η υψηλή ακρίβεια, η ισχυρή αξιοπιστία, η μεγάλη απόσταση μετάδοσης, οι ισχυρές λειτουργίες και η εύκολη εφαρμογή πολύπλοκων αλγορίθμων ελέγχου.
-
Ε Ποιες είναι οι μέθοδοι ελέγχου του σερβοηλεκτρικού κυλίνδρου;
A
Υπάρχουν τρεις κύριες μέθοδοι ελέγχου για τους σερβοηλεκτρικούς κυλίνδρους: έλεγχος σερβομηχανισμού, συνηθισμένος έλεγχος και ψηφιακός έλεγχος. Ο Servo Control χρησιμοποιεί την ταχύτητα και τη θέση του κινητήρα ως μεταβλητές ελέγχου και ελέγχει τον κινητήρα μέσω του σερβοενισχυτή για να επιτύχει τον σκοπό του ελέγχου της θέσης και της ταχύτητας του σερβοηλεκτρικού κυλίνδρου. Ο συνηθισμένος έλεγχος χρησιμοποιεί την ταχύτητα του κινητήρα ως μεταβλητή ελέγχου και ελέγχει τον κινητήρα μέσω του μετατροπέα συχνότητας για να επιτύχει τον σκοπό του ελέγχου της θέσης και της ταχύτητας του σερβοηλεκτρικού κυλίνδρου. Ο ψηφιακός έλεγχος χρησιμοποιεί την ταχύτητα και τη θέση του κινητήρα ως μεταβλητές ελέγχου και ελέγχει τον κινητήρα μέσω ενός ψηφιακού ελεγκτή για να επιτύχει τον σκοπό του ελέγχου της θέσης και της ταχύτητας του σερβοηλεκτρικού κυλίνδρου.
-
Ε: Ποια είναι η αρχή λειτουργίας του σερβοηλεκτρικού κυλίνδρου;
ΕΝΑ
Ο σερβοηλεκτρικός κύλινδρος, επίσης γνωστός ως οδηγός σερβομηχανισμού, είναι μια συσκευή οδήγησης που χρησιμοποιεί ηλεκτρική ισχύ για να οδηγεί ενεργοποιητές για να επιτύχει έλεγχο θέσης, ταχύτητας και επιτάχυνσης. Η αρχή λειτουργίας του σερβοηλεκτρικού κυλίνδρου είναι η χρήση της περιστροφικής ενέργειας του κινητήρα για την κίνηση της παλινδρομικής κίνησης της ράβδου του εμβόλου. Η κίνηση της ράβδου του εμβόλου δημιουργεί δύναμη για την ώθηση του ενεργοποιητή για την επίτευξη της αντίστοιχης θέσης, ταχύτητας και ελέγχου επιτάχυνσης. Η αρχή λειτουργίας του σερβοηλεκτρικού κυλίνδρου είναι η χρήση της περιστροφικής ενέργειας του κινητήρα για την κίνηση της παλινδρομικής κίνησης της ράβδου του εμβόλου. Η κίνηση της ράβδου του εμβόλου δημιουργεί δύναμη για την ώθηση του ενεργοποιητή για την επίτευξη της αντίστοιχης θέσης, ταχύτητας και ελέγχου επιτάχυνσης. Τα κύρια εξαρτήματα του σερβοηλεκτρικού κυλίνδρου περιλαμβάνουν κινητήρα, μειωτήρα, ράβδο εμβόλου, στεγανοποίηση εμβόλου, μπλοκ κυλίνδρου λαδιού, αντλία λαδιού, σωλήνα λαδιού κ.λπ. 2. Μειωτής: μετατρέπει την ενέργεια υψηλής ταχύτητας του κινητήρα στην ενέργεια χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής της ράβδου του εμβόλου.
