-
V Wat is die 6DOF -bewegingsplatform?
A Die 6DOF -bewegingsplatform bestaan uit ses aktuators, ses universele skarniere aan die boonste en onderste kante, en twee boonste en onderste platforms. Die onderste platform is op die fondament vasgemaak. Met behulp van die teleskopiese beweging van die ses aktuators, word die boonste en onderste platforms voltooi. Die platform beweeg in ses grade van vryheid (x, y, z, α, β, γ) in die ruimte en simuleer en simuleer en simuleer verskillende ruimtelike bewegingsposisies. Dit kan wyd gebruik word in verskillende opleidingsimulators, soos vlugsimulators, skeepsimulators, opstyg- en landing -simulasieplatforms, tenksimulators, motorbestuursimulators, treinbestuursimulators, aardbewing -simulators, dinamiese films, vermaaklikheidstoerusting, ens., En kan selfs gebruik word in die dok van ruimtetuie. In die verwerkingsbedryf kan dit gemaak word in ses-as-koppelingsmasjiengereedskap, slim robotte, ens. Aangesien die ontwikkeling van die 6DOF-bewegingsplatform 'n reeks hoë-tegnologie-velde soos masjinerie, hidrouliese middels, elektriese, beheer, rekenaars, sensors, ruimtelike bewegingsmodelle, die werklike sein-oordrag en die grafiese vertoon, 'n dinamiese simulasie, ens. van die vlak van universiteite en navorsingsinstellings op die gebied van hidroulika en beheer.
-
V Wat is die opvoubare elektriese silinder?
A Die opvoubare elektriese silinder bevat: basis, skroefstaaf, drukstaaf, motor en 'n behuising wat gebruik word om die skroefstaaf en drukstaaf te akkommodeer. Die uitsetas van die motor word aan die een punt van die skroef gekoppel, sodat die drukstaaf wat ooreenstem met die skroef, weer langs die aksiale rigting van die skroef staan; Die behuising bevat 'n voorste silindervoering, 'n agterste silindervoering, 'n silinderblok en meervoudige moustawe, 'n voorste silindervoering en 'n agterste silinder. Die moue word onderskeidelik met albei ente van die silinderliggaam gebuk. Die moustawe is afneembaar en vasgemaak tussen die voorste silindervoering en die agterste silindervoering met tussenposes langs die buitenste perifere wand van die silinder. Die moustawe pas nou by die buitenste muur van die silinder.
-
V Waaraan moet u let op die installering van die servo -elektriese silinder?
N 1. Wanneer die vervaardiger van elektriese silinder die servo -elektriese silinder regmaak, moet u versigtig wees om nie eksterne krag by die suierstaaf of ander toestelle toe te voeg nie. Nie net sal die versterking nie bereik word nie, maar dit kan ook die silinder beïnvloed. Die silinder kan wanfunksioneer of beskadig word as gevolg van eksterne krag. Die geselekteerde gereedskap moet ook as 'n reël voldoen; die toestel kan nie geklop word nie.
2. As die servo -elektriese silinder vinnig loop, moet u nie die toerusting ontfout nie. As die elektriese silinder teen 'n hoë snelheid verwerk moet word, moet dit eers met 'n lae snelheid uitgevoer word, en dan geleidelik versnel na stabilisering om probleme te vermy wat veroorsaak word deur onbehoorlike ontfoutingsmetodes.
3. As die servo -elektriese silinder loop, moet aandag geskenk word aan die resonansie van die toestel. Selfs al is die beroerte aangepas, moet wanfunksies wat veroorsaak word deur die beroerte wat die gespesifiseerde reeks oorskry, vermy word.
4. Smering en instandhouding van die servo -elektriese silinder is die belangrikste. 'N Gebrek aan smeerolie kan veroorsaak dat ingeboude komponente teen mekaar vryf of dra, wat die lewensduur van die toerusting verminder.
Bogenoemde is die probleme waaraan elektriese silindervervaardigers moet let op die gebruik en bestuur van servo -elektriese silinders. Voordat u die elektriese silinder gebruik, moet u die toerusting verstaan en die toerusting korrek bestuur.
-
V Hoe lank is die lewensduur van die elektriese silinder?
N Daar is oor die algemeen twee standaarde vir die lewensduur van servo -elektriese silinders: een is die aantal bedrywighede, en die ander is die totale gebruikstyd.
Aangesien die vervaardigers van servo -elektriese silinders verskillende prosesse en grondstowwe in die vervaardiging van elektriese silinders gebruik, is die lewensduur van elektriese silinders wat deur verskillende vervaardigers geproduseer word, ook anders. Die servo -elektriese silinder wat deur ons onderneming vervaardig word, word byvoorbeeld ongeveer 3 jaar en 6 miljoen keer gebruik. Hierdie data word verkry deur die toetsdata van die servo -elektriese silinder en terugvoering van die kliënt te meet, mits niemand dit onder normale gebruik beskadig nie.
Daarbenewens het die lewensduur van die servo -elektriese silinder ook data wat toon dat die lewensduur van die servo -elektriese silinder 20.000 uur is.
Die lewensduur hang af van die gebruikte materiaal, die vakmanskap en die gebruiksvoorwaardes. As dit bereken word op grond van kilometers, is die normale gebruikstandaard van die elektriese silinder 10 W km.
-
V Wat is die naam van elke struktuurkomponent van die elektriese silinder?
A Die algehele struktuur van die elektriese silinder is baie kompak, insluitend skroef, silinder, motor en ander belangrike komponente. Verskillende soorte elektriese silinders het verskillende strukture. Byvoorbeeld, die omkeerende elektriese silinder bestaan uit 'n katrol, katrolbedekking, agterste onderplaat, laerstoel, onderste limietskakelaar, silinderblok, boonste limietskakelaar, voorste flens, suierstaaf, voorblad, servomotor, planetêre verkleiner, ens.; Direkte-gekoppelde elektriese silinder Die silinder kan bestaan uit servomotor, eind-dubbelstert-oorring, kogelskroef, silinderblok, lineêre verplasingsensor, voorkant van die voorkant, die dubbelstert-oorbel, ens.
-
V Watter nywerhede en toerusting kan elektriese silinders gebruik word?
N Vandag word elektriese silinders toenemend gebruik. As 'n hulpproduk vir outomatiseringstoerusting, is dit geskik vir baie verskillende bedrywe. Vandag sal die redakteur u neem om te verstaan watter nywerhede elektriese silinders gebruik word in:
1. Elektriese silinders kan in die vermaaklikheidsbedryf gebruik word, soos die gebruik van dinamiese sitplekke ;
2. Elektriese silinders kan in die motorbedryf gebruik word, soos toetsers ;
3. Elektriese silinders kan in industriële masjineriebedrywe gebruik word, soos opheffingsplatforms, robotte, outomatiese produksielyne, keramiekmasjinerie en opheffingsplatforms;
4. Elektriese silinders kan gebruik word in smee -toerusting, soos perse en buigmasjiene wat deur elektriese silinders aangedryf word;
5. Elektriese silinders kan gebruik word om militêre toerusting soos vliegtuie en raketdraers te simuleer;
6. Elektriese silinders kan in mediese toerusting gebruik word, soos masseringsstoele, fisioterapie en rehabilitasiebeddens;
7. Elektriese silinders kan in eksperimentele toerusting soos simulasieplatforms en toetsbanke gebruik word.
-
V Wat is die drukbereik van die elektriese silinder?
A Die drukbereik van die elektriese silinder kan bepaal word volgens die drukgrootte en werkdruk van die elektriese silinder. Die stootreeks van elektriese silinders wat tans op die mark is, is oor die algemeen tussen 10 kg en 40 ton.
-
V Is die toepassingsreeks van elektriese silinders nou wyd? Aan watter industrie behoort elektriese silinders?
'N Elektriese silinders het nou 'n wye verskeidenheid toepassings, en dit kan op verskillende velde in alle lewensterreine gebruik word. Op die gebied van industriële produksie kan elektriese silinders byvoorbeeld gebruik word om verskillende masjinerie te beheer; In die mediese veld kan elektriese silinders gebruik word vir chirurgiese operasies; In die landbouveld kan elektriese silinders gebruik word om verskillende masjinerie te beheer. Daarom het die toepassingsreeks van elektriese silinders baie breë elektriese silinders nou 'n wye verskeidenheid toepassings en kan dit in verskillende bedrywe gebruik word. Byvoorbeeld, elektriese silinders kan gebruik word in die motorvervaardigingsbedryf, papiermaakbedryf, masjinerievervaardigingsbedryf, die vervaardigingsbedryf vir mediese toestelle, ens. Daarom is die toepassingsreeks van elektriese silinders baie breed.
-
V Wat is die verbindingsmetodes tussen die motor en die elektriese silinder?
A Daar is oor die algemeen drie soorte verbindingsmetodes tussen die elektriese silinder en die motor: direkte verbinding, gordelaandrywing en kettingaandrywing. Direkte verbinding is om die motor en die elektriese silinder aanmekaar te koppel, en die draai van die motor dryf die suier van die elektriese silinder om op en af te beweeg. Die gordelaandrywing verbind die motor en die elektriese silinder. Die rotasie van die motor dryf die katrol om die suier van die elektriese silinder te dryf om op en af te beweeg. Die kettingaandrywing verbind die motor en die elektriese silinder, en die rotasie van die motor ry die kettingstaaf om die suier van die elektriese silinder te dryf om op en af te beweeg.
-
V Wat is die algemene elektriese beheermetodes vir elektriese servo -silinders?
A Die elektriese beheermetodes van elektriese servo -silinders bevat hoofsaaklik analoog seinbeheer en digitale seinbeheer. Analoog seinbeheer verwys na die gebruik van die veranderlike spanning of stroom in die werkingskring as 'n kontrolehoeveelheid en die gebruik daarvan as 'n kontrolesignaal vir die servo -stelsel deur versterking, versterking of ander metodes. Digitale seinbeheer verwys na die verwerking van die veranderlikes in die bedryfskring in een of meer digitale hoeveelhede, en gebruik dan die digitale beheerstelsel om die servo -stelsel te beheer. Elektriese servokilinder word deur analoogseine beheer. Die voordele van analoogseinbeheer is dat dit eenvoudig, goedkoop en maklik is om te implementeer. Die nadeel is dat die akkuraatheid van die analoogsein laag is, die transmissieafstand kort is, en dit is onderhewig aan groter inmenging. Daarom is die toepaslike omvang van analoogseinbeheer kleiner. Digitale seinbeheer. Die voordele van digitale seinbeheer is 'n hoë presisie, sterk betroubaarheid, lang transmissieafstand, kragtige funksies en maklike implementering van komplekse kontrole -algoritmes.
-
V Wat is die beheermetodes van servo -elektriese silinder?
A Daar is drie hoofbeheermetodes vir servo -elektriese silinders: servo -beheer, gewone beheer en digitale beheer. Servo -beheer gebruik die snelheid en posisie van die motor as kontroleveranderlikes, en beheer die motor deur die servo -versterker om die doel te bereik om die posisie en spoed van die servo -elektriese silinder te beheer. Gewone beheer gebruik die snelheid van die motor as die kontroleveranderlike en beheer die motor deur die frekwensie -omskakelaar om die doel te bereik om die posisie en spoed van die servo -elektriese silinder te beheer. Digitale beheer gebruik die snelheid en posisie van die motor as kontroleveranderlikes, en beheer die motor deur 'n digitale beheerder om die doel te bereik om die posisie en spoed van die servo -elektriese silinder te beheer.
-
V Wat is die werkbeginsel van servo -elektriese silinder?
N Servo -elektriese silinder, ook bekend as servo -drywer, is 'n bestuurstoestel wat elektriese krag gebruik om aktuators te dryf om posisie, spoed en versnellingsbeheer te bewerkstellig. Die werkbeginsel van die servo -elektriese silinder is om die rotasie -energie van die motor te gebruik om die wederkerende beweging van die suierstaaf te dryf. Die beweging van die suierstaaf wek krag om die aktuator te dryf om ooreenstemmende posisie, snelheid en versnellingsbeheer te bewerkstellig. Die werkbeginsel van die servo -elektriese silinder is om die rotasie -energie van die motor te gebruik om die wederkerende beweging van die suierstaaf te dryf. Die beweging van die suierstaaf wek krag om die aktuator te dryf om ooreenstemmende posisie, snelheid en versnellingsbeheer te bewerkstellig. Die belangrikste komponente van die servo -elektriese silinder bevat motor, verkleiner, suierstaaf, suierseël, oliesilinderblok, oliepomp, oliepyp, ens. 1 Motor: 'n Komponent wat elektriese energie omskakel in meganiese energie en die kernkomponent van die servo -elektriese silinder is. 2. Verminderer: Skakel die hoë snelheid van die motor om in die lae-snelheid en hoë-wa-energie van die suierstaaf.
