| Cantidad: | |
|---|---|
FDR
Parámetros con plataforma de simulación de movimiento de carga útil de 23000 kg (caso de cliente):
Descripción general del rendimiento de la plataforma de simulación de movimiento FDR 6DOF:
Carga útil |
20-23000kg |
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Postura |
Desplazamiento |
Velocidad |
Aceleración |
Exactitud |
Precisión de repetición |
Paso(a) |
±5°-±35° |
≤80° |
≤250/s⊃2; |
0,03° |
0,02° |
Rodante(β) |
±5°-±35° |
≤80° |
≤250/s⊃2; |
0,03° |
0,02° |
Ñame(Y) |
±5°-±35° |
≤80° |
≤250/s⊃2; |
0,03° |
0,02° |
Elevación vertical |
±10mm-±500mm |
≤1000 mm/s |
≤1,0g |
0,03 mm |
0,1 mm |
Sobretensión(Y) |
±10mm-±500mm |
≤1000 mm/s |
≤1,0g |
0,03 mm |
0,1 mm |
Influencia(x) |
±10mm-±500mm |
≤1000 mm/s |
≤1,0g |
0,03 mm |
0,1 mm |
de respuesta del sistema |
0Hz-20Hz |
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Cantidad de deriva |
El sistema de plataforma funciona continuamente durante más de 12 horas y la deriva de posición de cualquiera de los cilindros eléctricos no supera los 0,00025 m. |
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Capacidad de carga inigualable: diseñada específicamente para manejar pesos masivos, esta plataforma permite la integración de maquinaria pesada, vehículos de tamaño completo o estructuras de gran escala sin comprometer la velocidad o la precisión.
Ingeniería de precisión: a pesar de su tamaño, el sistema ofrece una precisión dinámica excepcional. Al utilizar sensores de retroalimentación de alta resolución y algoritmos de control avanzados, minimiza la latencia y garantiza que las señales de movimiento sean realistas y repetibles.
Cinemática robusta: las seis patas accionadas de forma independiente funcionan en perfecta sincronización para proporcionar movimientos suaves y combinados en todos los ejes. El marco de acero estructural está diseñado para ofrecer máxima rigidez y durabilidad, lo que garantiza una larga vida útil bajo uso intensivo continuo.
Perfiles de movimiento versátiles: capaz de ejecutar formas de onda complejas, simulaciones de carreteras de alta fidelidad y maniobras abruptas de desorientación espacial.
Simulación de vehículos a escala real: camiones, autobuses, vehículos de construcción y pruebas de blindaje militar.
Automatización Industrial: Posicionamiento de piezas pesadas y asistencia robótica.
Investigación científica: simulación sísmica, pruebas de dinámica estructural e investigación en física.
Entretenimiento de alta resistencia: teatros mecánicos de gran formato y atracciones inmersivas.
Aeroespacial y Defensa: simulación de cabinas de aviones y pruebas de sistemas de armas.
