| Quantité : | |
|---|---|
RAD
Paramètres avec une plate-forme de simulation de mouvement de charge utile de 23 000 kg (cas client) :
Aperçu des performances de la plate-forme de simulation de mouvement FDR 6DOF :
Charge utile |
20-23000kg |
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Posture |
Déplacement |
Vitesse |
Accélération |
Précision |
Précision de répétition |
Emplacement(a) |
±5°-±35° |
≤80° |
≤250/s⊃2 ; |
0,03° |
0,02° |
Rouler (β) |
±5°-±35° |
≤80° |
≤250/s⊃2 ; |
0,03° |
0,02° |
Igname(Y) |
±5°-±35° |
≤80° |
≤250/s⊃2 ; |
0,03° |
0,02° |
Levage vertical |
±10mm-±500mm |
≤1000 mm/s |
≤1,0g |
0,03 mm |
0,1 mm |
Surtension (Y) |
±10mm-±500mm |
≤1000 mm/s |
≤1,0g |
0,03 mm |
0,1 mm |
Balancement(x) |
±10mm-±500mm |
≤1000 mm/s |
≤1,0g |
0,03 mm |
0,1 mm |
de réponse du système |
0Hz-20Hz |
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Montant de la dérive |
Le système de plate-forme fonctionne en continu pendant plus de 12 heures et la dérive de position de l'un des vérins électriques ne dépasse pas 0,00025 m. |
||||
Capacité de charge inégalée : spécialement conçue pour supporter des poids massifs, cette plate-forme permet l'intégration de machines lourdes, de véhicules pleine grandeur ou de structures à grande échelle sans compromettre la vitesse ou la précision.
Ingénierie de précision : malgré sa taille, le système offre une précision dynamique exceptionnelle. Utilisant des capteurs de retour haute résolution et des algorithmes de contrôle avancés, il minimise la latence et garantit que les signaux de mouvement sont réalistes et reproductibles.
Cinématique robuste : les six pieds actionnés indépendamment fonctionnent en parfaite synchronisation pour fournir des mouvements fluides et combinés sur tous les axes. Le cadre en acier de construction est conçu pour une rigidité et une durabilité maximales, garantissant une longue durée de vie opérationnelle en cas d'utilisation intensive et continue.
Profils de mouvement polyvalents : capables d'exécuter des formes d'onde complexes, des simulations routières haute fidélité et des manœuvres de désorientation spatiale brusques.
Simulation de véhicules à grande échelle : tests de camions, de bus, de véhicules de construction et de blindages militaires.
Automatisation Industrielle : Positionnement de pièces lourdes et assistance robotique.
Recherche scientifique : simulation sismique, tests de dynamique structurelle et recherche en physique.
Divertissement robuste : manèges grand format et attractions immersives.
Aérospatiale et Défense : simulation de cockpit d'avion et tests de systèmes d'armes.
