| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
FDR
23000 kg kasuliku koormuse liikumist simuleeriva platvormi (kliendikohver) parameetrid:
FDR 6DOF liikumist simuleeriva platvormi jõudluse ülevaade:
Kasulik koormus |
20-23000kg |
||||
Poos |
Nihestus |
Kiirus |
Kiirendus |
Täpsus |
Kordustäpsus |
Pitch(a) |
±5°-±35° |
≤80° |
≤250/s⊃2; |
0,03° |
0,02° |
Veeremine (β) |
±5°-±35° |
≤80° |
≤250/s⊃2; |
0,03° |
0,02° |
Jam (Y) |
±5°-±35° |
≤80° |
≤250/s⊃2; |
0,03° |
0,02° |
Vertikaalne tõstuk |
±10mm-±500mm |
≤1000mm/s |
≤1,0 g |
0,03 mm |
0,1 mm |
Ülepinge (Y) |
±10mm-±500mm |
≤1000mm/s |
≤1,0 g |
0,03 mm |
0,1 mm |
Sway (x) |
±10mm-±500mm |
≤1000mm/s |
≤1,0 g |
0,03 mm |
0,1 mm |
Süsteemi reageerimise |
0Hz-20Hz |
||||
Triivi kogus |
Platvormisüsteem töötab pidevalt rohkem kui 12 tundi ja ühegi elektrisilindri asendinihke ei ületa 0,00025 m. |
||||
Võrratu kandevõime: spetsiaalselt suurte raskustega toimetulemiseks loodud platvorm võimaldab integreerida raskeid masinaid, täissuuruses sõidukeid või suuremahulisi konstruktsioone ilma kiirust või täpsust tegemata.
Täppistehnika: vaatamata oma suurusele pakub süsteem erakordset dünaamilist täpsust. Kasutades kõrge eraldusvõimega tagasisideandureid ja täiustatud juhtimisalgoritme, minimeerib see latentsust ja tagab, et liikumisjuhised on realistlikud ja korratavad.
Tugev kinemaatika: kuus iseseisvalt käivitatavat jalga töötavad täiuslikus sünkroniseerimises, et tagada sujuvad kombineeritud liikumised kõigil telgedel. Struktuurne terasraam on konstrueeritud maksimaalse jäikuse ja vastupidavuse tagamiseks, tagades pika tööea pideva raske kasutamise korral.
Mitmekülgsed liikumisprofiilid: võimelised teostama keerulisi lainevorme, teostama ülitäpsusega teesimulatsioone ja äkilisi ruumilise desorientatsiooni manöövreid.
Täismastaabis sõidukisimulatsioon: veoautode, busside, ehitussõidukite ja sõjaliste soomuste testimine.
Tööstusautomaatika: raske töödeldava detaili positsioneerimine ja roboti abi.
Teadusuuringud: seismiline simulatsioon, struktuuridünaamika testimine ja füüsikauuringud.
Raskeveokite meelelahutus: suureformaadilised sõiduteatrid ja ümbritsevad vaatamisväärsused.
Lennundus ja kaitse: õhusõidukite kokpiti simulatsioonid ja relvasüsteemide testimine.